Entrevista a Iker, Guillermo e Imanol tras el Eurotour

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Apareció en el Diario Vasco: http://www.diariovasco.com/v/20110827/san-sebastian/ciudadanos-20110827.html

Iker Arrizabalaga, Guillermo Larumbe e Imanol Ormazabal ‘Orma’ han participado en el Campeonato Mundial IGSA de deportes de inercia. Son skaters de velocidad. Velocidad pura y dura. Han vuelto cargados de experiencias, de dudas casi resueltas, de decisiones que hay que poner en práctica. De sabiduría, adrenalina y ganas de entrenar con lluvia.
– Lo que siempre decimos: hagamos la ola a los patrocinadores.
– (Imanol): los míos son Pipermina, fabricantes de tablas de Martutene, e Inercia, de Barcelona. Acaban de montar un ‘team’, un equipo y estoy dentro. (Guillermo): yo ando con Landyachtz, equipamientos y tablas canadienses, y Goat Longboards, que son de Bera de Bidasoa. (Iker): Sancheski Team
– ¡Guau!, la primera marca del skate europeo. Antes de que la llamáramos de cualquier otra manera, a la tabla le decíamos...
– Sancheski, por supuesto. Pionera, puntera y ‘vintage’.
– Situadme: estamos sobre un patín pero no en un skate park. Entonces ¿qué somos?
– ‘Free riders’, skaters de velocidad y descenso. Nos gusta esta modalidad porque significa pura velocidad, pura adrenalina, pura libertad.
– Curioso, había oído hablar de libertad a los surfers y a los motoristas pero no a un skater...
– Pues es la sensación máxima: desciendes a 80 la hora sabiendo que no llevas ni motor ni frenos, frenarás cuando tú quieras y con tu pie. La velocidad es increíble. La libertad, también. A pesar de que tienes que controlarlo todo, las curvas, el agarre del asfalto, todo, te juro que desciendes totalmente relajado.
– Pero supurando adrenalina.
– Eso es lo brutal, la mezcla de ir relajado y a tope de adrenalina.
– Y al máximo de pulsaciones .
– Impresionante. En el Campeonato, cuando estabas en la línea de salida notabas el corazón a mil por hora. Mira, una de las cosas que hemos aprendido en nuestro circuito por la República Checa, Italia, Suiza y Alemania es a salir de otra manera. Nosotros intentábamos hacerlo dándolo todo y nos dimos cuenta de que ellos lo hacían por medio de movimientos muy cortos, unos cuantos pero muy cortos y luego lanzaban la tabla a velocidad. Como si los demás salieran en primera mientras que nosotros metíamos tercera.
– Entendido. ¿Cómo eran vuestros rivales?
– Había de todo. Desde quienes iban rodeados por su corte y ni se acercaban a quienes les pedían autógrafos hasta gente super amable y humilde como Mischo Erban.
– En 2010 logró el récord mundial de velocidad: ¡130,8 km/h!
– Justo. Es él. Nos ayudó mucho a que entendiésemos el circuito alemán que no era tan ratonero como el de Teolo, Italia, ni por supuesto tan rapidísimo y estrecho como el checo, lleno de toboganes que acababan en curva. El de Alemania era muy lento y Mischo nos indicó la importancia de la postura para poder coger velocidad y nos recomendó entrar reduciendo para trazar mejor o incluso frenar con el pie para trazar después en plena curva.
– He oído que alguno de vosotros llegó a clasificarse delante de James Kelly, ¡sexto del mundo!
– Correcto, pero porque él se cayó.
– Uno de vosotros también dio con los huesos y el mono en el suelo.
– En Chequia. Porque llovió en el momento de la clasificación y aunque te parezca extraño siendo como somos de Donosti, resulta que nosotros no acostumbramos a patinar cuando llueve así que no sabíamos cómo hacerlo. Hemos vuelto con la firme decisión de descender aunque truene. Sabiendo que necesitamos, como en Moto GP, ruedas para mojado y que hay que trazar muy finamente para no caerte.
– ¿Más conclusiones de la experiencia mundialísima?
– Preparación física. Sobre todo para tener caja, fondo. Para aguantar esos cuatro minutos que son de eso, de fondista pero con mucha tralla y explosivos. Lo que nos costará lograr es lo que ellos ya han conseguido: patinan mucho. Muchísimo. Mil veces más que nosotros porque como este deporte tiene en otros sitios fuerza y caché logran cada poco cerrar carreteras, acotar caminos y bajar libres. ¿Te imaginas Jaizkibel, tan guapo, cerrado para nosotros, ‘riders’ de velocidad?