[FOTO] Clemont 2006

[roller_inside]

Mientras nosotros estabamos en Vallada... en Clemont ocurría esto:

http://wannie.free.fr/060513climont/
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http://rollerinside.blogspot.com/

[Mywel]

sinceramente tiene mejor pinta ke vallada por las foto no se ve mucho el trazado pero tiene buena pinta.
kizas sea mejor vallada en cuanto a curvas y recorrido, pero no lo se no estube en ninguna kizas no deveria poner todo esto, pero entodo caso las fotos de los 2 circuitos son muy buenas!!!

Salu2

[capi]

No se si será mejor o peor, ¡ pero son ciento y la madre !

No me extraña que luego ganen los mundiales...

Pero bueno, de aquí a un par de años nosotros estaremos igual.

[rafael]

Yo tampoco sé decir si es mejor o peor pero lo que creo que es evidente es que es distinto. Nosotros quizá no tengamos la técnica o la experiencia (aún) para ser competitivos en sus bajadas pero si vienen ellos a Vallada o a Seares se les caen las pistolas. Yo no me siento subdesarrollado en absoluto y menos ahora que este país, estado o como queráis llamarlo es la primera potencia mundial en motor.
Subiendo la moral de la tropa

[Paralitixmen]

Típica carretera centro-europea! Sin quitamiedos, sin cunetas, todo verde... así da gusto bajar.

Estoy contigo Rafa, tenemos las mejores cuestas de Europa, las más salvajes y más técnicas, pero seguimos sin aprender, los guardarraíles no evitan muertes las provocan, anda que no he visto auténticas joyas y por los quitamiedos no las he bajado...

[rafael]

En eso de que los guardarrailes provocan muertes no estoy de acuerdo. Son peligrosos para una minoría (moteros, bicis...) y que además utilizan sus vehículos mayoritariamente para el ocio. Mientras el medio de transporte más utilizado sea el coche y además como medio de transporte habitual: trabajo, familia, etc, etc tendrán su razón de ser. Otra cosa es que cambien el diseño o los hagan menos peligrosos para esa minoría lo cual me parece muy bien como perteneciente a la misma pero no los van a quitar. Cuando el litro de gasoil esté a 10 euros a lo mejor cambian las cosas pero de momento... Además si en una carretera no los hay generalmente es que tiene muy poco tráfico que es lo que nos interesa para entrenar y en carrera se pueden proteger. Así que mejor que no los tenga pero tampoco impide.
Esta discusión ya la tuve en un foro que estuve que era la ciclolista y como me abucharó todo Dios al final me dejé convencer y firmé... y firmamos 6.

[Paralitixmen]

Estamos de acuerdo que los guardarraíles están para algo, sin embargo en las carreteras de Castilla y León, más concretamente en Valladolid, su uso es abusivo. Ejemplo, carretera N-122, han puesto rectas con quitamiedos teniendo amplias tierras donde frenar en caso de salirte.

Opino que sin las famosas cunetas se evitaría el poner guardarraíles y las salidas de pista serían menos problemáticas.

Por cierto, los quitamiedos han hecho volcar muchos autocares... también es algo a tener en cuenta.

[rafael]

Sí, para los autocares y camiones sirven de poco, los arrancan como palillos, y si vuelcan encima es peor, como hace unos días en Astrurias pero siguen siendo una minoría de accidentes. Para los autocares tendrían que ponerlos dobles o las barreras que hay en los viaductos pero me imagino que costarán una pasta gansa y además son durísimos para el resto de vehículos.
Conozco uno que trabaja en el Mopu y están continuamente cambiándolos y en el 90% de los casos el conductor se pira antes de que llegue la PGC así que el coche no estaba muy jodido. Yo ya probé un par de ellos y salvé con unos billetes de chapa lo que hubiera sido un siniestro total si me salgo o si doy contra el talud. Cosa que también probé unas cuantas veces Es que están pensados para absorber las hostias de los coches que es lo que más hay por las carreteras.
De todas maneras de acuerdo que para nosotros son una putada, con la de bajadas acojonantes que hay por aquí y todas (casi) con guardarraíl...

[Mywel]

yo se ke los "guardarrailes" o "kita miedos" son muy efectivos para los coches, pero tambien se ke para las motos son una guillotina, por eso hay asociaciones de motoristas ke intentan ke el govierno coloke unos cilintros acolchados en las bigas. en algunos tramos nuevos se colocan(muy pocos) pero simplemente con eso ya te puede evitar de ke la biga te seccione un brazo o una pierna, se te pueden romper algunos huesos pero es mejor ke perder todo el miembro.
tengo un video ke grave el otro dia en el ke me meto un pekeño piñazo contra un guardarrail(sin consecuencia), no iba a de 15km/h o incluso menos pero estube a punto de clavarme una biga en la testa (no llevaba el casco, fallo mio) pero aun con el casco podia averme echo mucho daño en la vertebras.
en cuanto a ke te puede evitar caerte por un terraplen, estoy de acuerdo pero tienes ke pegarte la ostia contra la cita para no caer, asi ke para nosotros tampoco es muy efectivo.
lo malo de todo esto eske tanto los motoristas como nosotros somos una minoria, y de momento kien sea mayoria gana (las elecciones mismamente).

PD: cuando tenga tiempo colgare el video ke estoy aciendo, en el ke sale el piñazo en cuestion...

Salu2!!!!!

[Paralitixmen]

Estamos de acuerdo que somos minoría, pero los minuválidos también son minoría y se hace todo lo posible para que lleven una vida tan buena como el resto (dentro de lo que cabe).

Los que no pasamos hambre en el mundo también somos una minoría, así que la democracia únicamente se aplica a lo que conviene, para lo que les conviene.

[rafael]

Ya que hablamos de quitamiedos podíamos ir pensando que ``quitamiedos´´ podíamos idear para no irnos por el barranquillo en las carreras. Capi dice que unas cuerdas en plan ring de boxeo. Yo vi en Dh poner las vallas de plástico estas rojas de red de las obras y no aguantan por un tío pero lo frenan bastante. Eso sí, sin varillas, con cuerdas.

[capi]

Si os parece, abro un hilo en esta misma sala sobre ideas para proteger las carreteras...

[Paralitixmen]

Pues creo que es buena idea abrir un nuevo hilo, porque el tema es importante y puede ayudar a la hora de proteger en las carreras.