ayuda con la direccion de mi g1

[lopitxo]

ola.
haber si alguien me podria pasar algun esquema o fotos de direcciones pa mi goitibehera,tipo cadena,o rotula o....
gracias
un saludo

[podenko]

la mas facil de montar es la directa tipo car en esta pagina se muestra como funciona.
http://kart-cross.tripod.com/direccion.htm

[lopitxo]

el problema es que es para una goitibehera de una sola rueda adelante,oseake seria para poner en la orquilla o atrasar el manillar hacia atras
gracias

[podenko]

a lo siento pues entonces si keres atrasar el manillar pon un piñon en la horquilla, otro el el manillar y una cadena que una los dos.
hay una carrilana g1 que utiliza ese sistema.

[soria_sport]

El otro día en Lakuntza me estube fijando en vuestra goiti, pero en la dirección concretamente no me fijé mucho, creo que tiene mucha distancia entre la horquilla y el manillar pero nose hasta que punto puede afectar. Yo en la mia llevo la dirección con tensor de rotulas en vez que con cadena, en parado va algo mas dura pero en velocidad va muy bien y la veo mas segura que con la cadena, siempre se puede desengranar o algo. La dirección con cadena creo que segun la inclinación que se de puede variar la dureza etc.. en este enlace sale una fotografía en la que se puede apreciar algo como es la dirección de la mia.

http://www.fedei.com/galerias/bidaurreta2008-g/index.html

Un saludo.

[soiano_txalenger]

En la gondola lo llevamos con una rotula + un amortiguador pequeñito para evitar vibraciones. Como dice Soria, en parado esta duro, pero en marcha va muy bien.
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[Sapinen]

Ambos sistemas funcionan bien. El de rótulas es más facil de montar y de que funcione bien, además de que da menos problemas constructivos que la cadena. Como dice Soiano, puedes montar un amortiguador de dirección facilmente, que reduce vibraciones y mejora la conducción.
El de cadena ya da mas trabajo para que funcione bien; los ejes de los piñones han de estar bien paralelos, la cadena tensa pero no demasiado, etc...
http://www.esmtb.com/galeria/21020.jpg
En el enlace, la "sastraka", con sistema sistema de cadena. Ojo a la altura que hay que darle al eje de la horquilla para que la cadena vaya perpendicular a los ejes de los piñones y a su vez sea comoda de conducir.

Yo estoy haciendo una G1 que lleva ambos sistemas, a ver que sale.

[lopitxo]

pues si soria,el problema de que sea tan larga la distancia me hace temblar mucho y holguras.ya la e desmontado para hacerle varios arreglos,asi es como se mejora,probando y probando no?
me podrias explicar un poco mas lo de la rotula?solo lleva una en un lado verda?
gracias a todos
un saludo

[Mintxo]

Gari, cambiale de nombre a la goiti. Llamale "Parkinson racing".
Habla con Alberto de Katanga, sin menosprecio a los consejos de Soria,Gondola etc. lo digo porque vive cerca tuya , es profe de mecanica y te sacara los calculos etc.
Bonita maquina, no tube la oportunidad de decirtelo.

[soria_sport]

Alberto lleva dirección directa, pero si que te podrá asesorar bien. El sistema de la rótula es sencillo, simplemente une el manillar con la horquilla con dos rotulas, también influye la distancia y la posición, cuanto mas adentro lo pongas irá mas suave, no se si me explico bien, de todos modos en la foto se aprecia bien, ponte sobre la foto y aumentala al máximo, un saludo.

[lopitxo]

pues si mintxo la verdad que parkinson es poco....jjjjj.la cosa era que nos tiramos de madotz hasta abajo y iva de lujo pero como tubimos que quitar peso al contrapeso porque se pasaba.......pero el problema es que ay mucha distancia y no le pusimos ni tensador ni nada.ay andamos haciendole los arreglos para idiazabal.
dame el numero de alberto.
soria,ya e visto la foto de cerca,osea que seria poner 2 rotulas unidas de la orquilla a el manillar no?
que cambia la diferente distancia?
cuanto mas separada el manillar de la orquilla mas duro?
las orquillas de que modelo de coche son?
gracias
un saludo

[soria_sport]

Eso es, dos rotulas unidas. La distancia te hablo entre el centro y el extremo del manillar, no entre el manillar y la horquilla, creo que cuanto mas al centro lo pongas va mas suave pero en cambio necesitas girar mas. (si me equivoco que alguien me corrija)

Un saludo