Cronometraje

[valentino]

Hola a todos ,tengo que comentar este tema porque si no reviento .
llevo toda mi vida desde que tenia 7 años corriendo y que yo recuerde los tiempos de las dos o tres tandas cronometradas se sumaban lo cual (para mi )daba mas emocion pero en el presente cto gallego cuenta la mejor de las dos .yo pienso que tiene mas emocion porq como se vio en cabral 7 seg no son nada para remontar donde esta el buen pilotage ,esto se mira en la suma de los tiempos ya que como claro ejemplo lo tubimos este findesemana en baiña que la primera tanda chispeo y la segunda tromba de agua y la gente bajaba asegurando ya que no tenia sentido arriesgar porq el tiempo estaba echo .
yo lo planteo asi me gustaria que hubiese un cambio en este tipo no lo digo por poolemica si no por el espectaculo ya que creo que ganaria en espectaculo muchisimolos pilotos tendrian que forzar mas para recuperar los segundos perdidos no se lo jugarian en dos tandas seria como un rally tendriamos que andar mas finos con las salidas de pista y no como este año que a los pilotos denominados por mi como poco conservadores se estan llevando el gato al agua en el final del campeonato , no puede ser que si te sale bien te puedas relajar ,esto es na competicion donde nadie se puede relajar asi ganariamos en emocionantes duelos y en numerosas alegrias el ganar asi sabras que no solo a ganado tu carro si no que tambien as ganado tu.

señores lo dejo en el aire
A i pido perdon a los argentos por nombrarles en mi anterior critica ya que yo no soi quien para nombrarlos ni tener que decirles nada desde lo mas profundo de mi ser y por las futuras relaciones (como amigos)lo siento de verdad.

[laurita]

Que dices ,lo mejor es asi que putue el mejor tiempo.Porque el que no gana asi tmpc va a ganar de la otra forma asq.
Ademas tiene mas sentido como se ace que puntue la mejr asi tienes mas oportunidades o no.

[pili]

Yo no creo que tengas razón, porque se coge el mejor tiempo de las dos bajadas porque si en la primera te sales de pista, tener otra oportunidad. Si se suman las dos, ya no tienes opción de ganar nada, es como se mire.
Y te digo, que se hicieron mejores tiempos en la segunda manga de Baiña que en la primera y de eso sí que estoy segura.

Además, yo creo que la gente quiere saber que tiempos hace en la primera para intentar mejorar la segunda (andan todos locos detrás de la mesa de la llegada intentando capiscar los tiempos , hasta ofrecen sobornos ) Esto ultimo es broma

[valentino]

yo os digo que lo mejor es sumando ya que para mi ver el que se sale en la primera manga o en la segunda no tiene cabeza de piloto puesto que ,q premiamos el mejor carro o el mejor pilotage? yo pienso que haciendo la suma se premia la mentalidad del piloto y y no la velocidad del carro como se tiene visto en algunos sitios ya que para que quieres un carro raapidisimo si en las curvas se sale ,asi tendrian mas posibilidades de ganar los que habitualmente estan abajo y no cometen errores .
yo tengo esta forma de pensar ,reitero que ganaria en emocion , esto seria un deporte donde la calculadora cobraria mas importancia ya que habria la emcion de dosificar los segundos y donde no veriamos los monopolios que se ven esta temporada en algunas categorias . Lo de la lluvia no lo decia por los de rodamientos si no por las otras categorias que sufren mas.

[Mike]

Entiendo tu punto de vista, pero no lo comparto. Creo, al contrario, que cada bajada debe ser independiente de las demás. Así también vales las estrategias. Puedes hacer una bajada más conservadora y la siguiente al límite o al revés o puedes arriesgar, pensando que siempre tienes una nueva oportunidad...

Yo lo veo más lógico que la opción de sumar tiempos.

Por otra parte, también me gusta, para las categorías ligeras las bajadas en grupo....

[David106]

Hola Valentino, no es mejor como tu dices, lo mejor es como esta, con las dos mangas independientes y cojiendo el mejor tiempo, eso que dices tu de la mentalidad del piloto y la velocidad del carro se mira tambien asi, el que en menos tiempo baje es el que gana, y lo de que tendrian mas posibilidades los que estan abajo no lo creo. Saludos.

[rafaxixon]

Yo creo que es igual prácticamente. Si sumas las mangas y la cagas en una intentarás recuperar en la siguiente y arriesgarás igual. La única diferencia es para los que van bien en mojado si llueve en una (yo hubiera ganado en Seares en 2005) pero también puede ocurrir que llueva al final de unamanga y los que salen los últimos se fastidien y no se puede hacer nada por evitarlo. Es algo aleatorio.
Para mi está bien así aunque se puede hacer para carreras muy cortas suma de tiempos y para las más largas como hasta ahora.
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si lloras por haber perdido el sol... es que es de noche, gilipollas.

[Mike]

Rafa eres el rey de la diplomacia y un gran sabio...

Mike

[valentino]

lo que digo de que los de abajo tengan mas posibilidades esta gente en la que me inclullo tiene mas porq hay pilotos que tienen mentalidades que van como los toros a la modalidad sea lo que sea y con este sistema los de abajo se beneficiarian de los errores de los demas y pienso que es un campeonato donde lo que interresa que alla competicion no monopolio.

[AGS1]

[laurita]

Yo creo q David 106,AG-1 Y Pili tienen razon porque el que baje bn va a ganar y el que no va a perdeer es lo que hay.Pero lo que no me aperece muy normal esq yeges nuevo y quieras que cambien las normas porque sino tu no ganas pero si te paras a pensar de todas formas no como tu dices y iva a ser igual porque el tiemp ivas a acer el mismo por lo tanto seria la misma historia.
Y ademas si quieres ganar modifica el carro y ponlo competitivo.

[valentino]

el problema no es el carro como dice el tal AGS-1 si no que en mi cabeza esta el asegurar y no el tratar de comerme todos los postes que aya en la bajada.
no digo que haya un cambio de reglamento si no que ria saber la opinion de la gente y no pretendo cambiarlo por el ganar o dejar de ganar porque como otros yo voi a pasarmelo bien , y no me creo que estea en el mundial de F1 o Moto GP.
dicho esto no qu¡iero entran e mas polemicas y cuando disponga de medios economicos y materiales podre hacer un carro competitivo puesto que este carro actual lo piloto mas con el alma y el espiritu de poder hacerlo bien que por lo que corre el por si solo.

[laurita]

Todos se ariesgan para poder ganar porque si no ariesgas en la vida vas a poder ganar digo yo.

[AGS1]

no quieres invertir, ni quieres arriesgar pero quieres correr ¿y encima ganar?

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www.ags1.es

[valentino]

empecemos asi yo no trabajo ni tengo ingresos de ningun tipo pero quedan unas carreras y no me voi a achatar por lo que diga la gente yo tengo mi forma de correr y otros tendran la sulla pero el cambio de mentalidad no se hace de un dia para otro.

[RVEVOIII]

Soi Rubén. te voi a contar un cuento: Hace unos cuatro o cinco años puntuaba la mejor pasada o la media segun el organizador. Después de varios años con los dos métodos decidimos por malloria aplastante que el mejor era a la mejor vuelta. Si tu tienes una salida de pista todavia tienes opcion a ser campeon. Así está el suspense asegurado. Además que si no eres capaz de ganar una vuelta en ninguna carrera la media es mucho mas complicada.
un saludo
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www.espilsport.es

[valentino]

me interesaba mucho tu opinion ruben Gracias y visita http://carboeirosport.es.com

[valentino]

perdon ruben pero es http://Carboeirosport.es.tl

[laurita]

Dices que no tienes dinero para arreglar el carro pero si tienes pa una pagina pos en vez de tener una pagina web prepara el carro si tanto te interesa ganar

[valentino]

la pagina web es gratuita en la cual todo el mundo puede tener una .asi que yo no tengo 200€ para torneal unas piezas para los rodamientos o para comprar tubos y hierros .