DUDAS SOBRE CONSTRUCCION DE GRAVITY BIKE

[ghostrider44]

Hola a todos. Soy nuevo en el foro y tambien en esto de las gravity bikes, y me gustaria que me aclararais unas dudas.

El otro dia rescate una bh vieja que iba directa a la basura y la "desnude". Los frenos eran de herradura, las llantas de plastico y estaban en mal estado y el manillar no me servia de nada, osea, que me quede con el cuadro y la orquilla. Tras un viaje por forum y decathlon, compre cable y funda de frenos y unos v brakes por 13€ el par. Hasta aqui todo perfecto, pero el problema es como acoplar los v-brakes a la bici que no tiene soportes para estos No tengo ninguna bici vieja con v-brakes de la que aprovechar los soportes, y en una tienda de bicis me han dicho que lo tengo crudo para encontrar esa pieza.

La otra duda que tengo es que manillar ponerle. Tenia intencion de ponerle uno de bici de carretera, pero nose si es lo mas adecuado.

Y la tercera y ultima consulta es la de las llantas. En decathlon vi unas a 20 euros que igual le pongo, pero nose si aguantaran.

Por ahora no tiene demasiada prisa, porque tengo intencion de pulir el cuadro a espejo, pero me gustaria que alguno me respondiera cuanto antes para ir comprando el manillar y las manetas y para saber si puedo conseguir los soportes para soldarlos.

Muchas gracias y perdon por este sermon xD

GHOST RIDER
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[asier]

holaaa,yo tb soy de la zona de san sebastian,tengo un street luge,si algun dia te hace ir a practicar o a investigar un poco el tema del mundillo de gravedad,ponte en contacto conmigo


asias

[fran]

A las wenas gosthrider! Oye k las llantas compratelas en decathlon k estan bien x 20 euros y para empezar no esta nada mal de precio y lo de los frenos... buskate en algun desguace o basura alguna bici k hayan tirao y les kortas los pivotes de frenos y a soldar...
Pos ala tio a ver si dentro de poco te veo tirandote en gravity en algun video como las pantallas en derbi senda
Venga saludoss y a rodar tio! ya hablamos

[carlox]

lo ideal seri aque consiguieras una horkilla delantera con pivotes v brake, asi t podrias apañar aunk el trasero fuera de herradura, si no la tienes pues suelda unos pivotes aunk ami no me convence eso de soldar.



ay un tio llamado k que tiene manillar de bici de carretera, lo mas normal es llevar manillar tipo moto de carretera, (unos 19 euros) yo en mi caso llevo un manillar de bmx invertido y me va bien.

lo de las llantas pues depende de como el resto de tu capital, vale mas unas monty de 50 euros cada una de mas de 40 radios que sabes que no te doblara en la vida, aunque mucha jente lleva llanta normal y son rapidos igual y de momento creo que a nadie se le a roto frenando una llanta nio nada por el estilo
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El deporte no forja el carácter, lo pone de manifiesto.

[capi]

&iexcl; Hola Ghost rider !<br /><br />Bienvenido a la FAMILIA gravitera... <br /><br />Pues yo te recomiendo que tires por otro camino. Yo compraría una bici de BMX ya hecha. Te va a costar lo mismo que todos los componentes sueltos y el conjunto te saldrá de bastante mejor calidad y fiabilidad con menos quebraderos de cabeza. Échale un vistazo a: <a href="modules.php?name=News&file=article&sid=33">http://www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&amp;file=article&amp;sid=33</a><br />Yo te recomiendo la Monty o BH, son fáciles de encontrar y baratas.<br /><br />No es nada fácil soldar los pivotes de freno de V-Brake, tienen que quedar absolutamente alineados. Trabajo de profesionales.<br /><br />Además, el cuadro que has aprovechado es de un material flojillo. No te exagero si te digo que podría petar...<br /><br />&iexcl; Nos vemos en las carreras !<br /><br />Capi

[ghostrider44]

Bueno. Hoy he visitado una tienda de bicis y casualidad tenia una caja de soportes de v-brake pero los tiro a la chatarra... La buena ha sido que me ha regalado una horquilla delantera con los soportes que aprovechare para adaptarlos a mi bici. Y la otra buena noticia es que me ha regalado tambien un manillar de bici de carreras bieja.

No tengo intencion de comprarme una ya hecha, porque lo bonito es hacersela uno mismo poquito a poquito pero bien.

Seguramente me comprare las llantas en decathlon.

Y por ultimo, tengo la intencion de despues de haber alargado el chasis con barras y haberle adaptado unos reposa rodillas o algo por el estilo, voy a darle decapante gel a todo el cuadro para eliminar la pintura y despues de haberlo lijado lo pulire a espejo. Es bastante curro pero creo que merecera la pena.

Ya os dire cuando acople los frenos haber como quedan.

Muchas gracias por las respuestas. Admito sugerencias.

GHOST RIDER
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[Mywel]

mojate un pokito y cuelga unas fotos de todo el material, para ke lo podamos ver, asi es mas facil acer una SUGERENCIA,

Salu2!!

[ghostrider44]

Lo haria con mucho gusto, pero hay un pequeño problemilla... Yo entro en el 1% de la poblacion que no tiene camara de fotos digital!!!!! xDDD

Si puedo le pedire la suya a un conocido y ya os pondre alguna que otra foto. (Estaba esperando a que alguien me pidiera fotos jajaa)

GHOST RIDER
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[carlox]

mientras t frene de delante t basta aunk lo mejor es piyarse una con pivotes v brake pero bueno se puede disfrutar igual jejej.

estoy deacuerdo contigo creo k el 50% del disfrute del g bike es hacerse uno la bici, si no t da mas trabajar hazte un carenado, cubre el cuadron con fibra de vidrio, queda chula yo la tengo, aunk son hoooras y horas
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[ghostrider44]

Una cosa, aunque los frenos no esten del todo bien alineados, que mas da, si total las zapatas se pueden regular en altura. (ademas, no creo que ponga uno mirando pa Dinamarca y el otro pa Marruecos) Atras pudeo intentar taladrar el chasis y acoplarselos (algo parecido a lo que fran tiene hecho). Lo mejor seria conseguir otros pivotes.

Que la suerte me acompane!! en la busqueda de los pivotes xDDD

GHOST RIDER
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[rafaxixon]

Atrás puedes dejarle el de herradura. Puedes frenar tanto delante que la rueda trasera prácticamente ni toca el suelo, casi la bloquea hasta el aire Yo llevo herradura atrás y muy flojillo y en las frenadas bestias bloqueo siempre. Delante puedes frenar prácticamente al límite sin caerte y dejar 20m de rodada en el asfalto ¡con la rueda delantera!
Ponle un V delante bien regulado y unas buenas pastillas. No escatimes en ellas que es lo más importante. A mí las que más me gustan son las Tioga de un compuesto, pero hay muchas marcas. Kool Stop es la referencia.

[ghostrider44]

¿Que material me recomendais para hacerme un asiento? Pensaba hacer un asiento con relleno, pero igual me decis que no es lo mas adecuado.

Gracias de antemano.

GHOST RIDER
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[carlox]

az el tipico sillin con vigas de estanteria, dicho sillin va encajado en las estriberas.

yo uso como acolchado de esta especie de plastico de embalaje k tambien se vende en tiendas d pintura en fino amortigua mucho y no absorve el agua.


actualmente mi sillin va sin anclaje atras va suspendido sobre la rueda trasera de esta forma la bici mejora mucho eso si la llevo sin acolchado, ay k sentir cada curva ejejje
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[ghostrider44]

Joder, pues con tanto sentir tienes que terminar con el culo... jaja Lo del plastico de embalaje me lo voy a plantear, pero algo bien acolchado ya me gustaria.

GHOST RIDER
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[carlox]

no es como plastico es un material plastico pero es opaco y pare3ce como esponja, tiene algo mas de 1mm de espesor y acolcha un monton, no a ver yo no llevo acolchado por k el pantaca de cuero tiene acolchado, aunk bueno e de ponerle un poco
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[Mike]

La verdad es que las bajadas no duran mucho más de 3 minutos, así que no se necesita el sillón del salón para estar cómodo. Fuera de coñas, yo tengo un miniacolchado con aislante de tuberías.

[ghostrider44]

Aaaah bale. No, yo lo decia porque tengo yo y un amigo estamos hay para transformar su monty en una gravity y yo hacerme la mia y currarnos unas bajadas. Peo la equipacion va a ser ropa y zapatillas viejas y rodilleras y coderas. Oseaque nada de monos ni nada.

Por cierto tengo un problemilla con el manillar, la tija vieja no me sirve, y la que trae el manillar tampoco. Oseaque me toca tija nueva...

Me gustaria saber que opinan algunos de la zona de la ruta que pensabamos pillar para hacer gravity. Tenemos pensadas dos opciones para cuando tengamos las bicis a punto:

a) Bajada de Xoxoka.
b) Del monte Santa Barbara bajar por el lado de lasarte.

Nose que os parecera, pero si conoceis alguna ruta mejor lo agradeceriamos mucho.

Muchas gracias.

GHOST RIDER
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[rafaxixon]

Bueno eso depende del cariño que le tenga uno a sus partes, a mí me gusta acolchadito y no entro en detalles que me pongo autocachondo. Lo más socorrido es la típica espuma de colchoneta y cinta americana.
La ropa vieja la mejor es la de cuero, después la de miliko y después la vaquera. Toda ella es fácil de conseguir. Y si no hace calor se ponen varias capas y en paz. La cuestión es ir bien forrado.

[ghostrider44]

Tengo otra duda: para soldar tengo que soltar la orquilla??? Porque puede que al soldar los rodamientos se fundan, no?? Nose si lo que estoy diciendo es una chorrada o si estoy en lo cierto.

Lo de pulir el cuadro espejo es bastante trabajo, entonces tengo unas cuantas opciones despues de soldarle las piezas al cuadro y querria vuestra opinion:

a) Pulir a espejo (pero veo muy dificil sacarle el brillo a este cuadro...)
b) Cromar el cuadro (tengo que pedir presupuesto)
c) Niquelar el cuadro (tambien tengo que pedir presupuesto)
d) Pintar el cuadro negro mate (a spray)

Viendo el trabajo que supone la opcion a, ahora me decanto mas por la b y la c.

Me interesa vuesta opinion. Ah, los demas detalles, iran en cromado y negro, lo digo para que os agais una idea.

Ahora a opinar!!

GHOST RIDER
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[Mywel]

weno no veo mal todo eso ke le kieres acer si la gravity ba a ir directo a un museo o de esposicion...
si no es asi, da igual coma la pintes o la dejes de pintar porke los rayazos y ese tipo cosas, son el pan de cada dia.

con ke le des un color ke a ti te guste y sea facil de reparar o repintar, mejor ke mejor. si la vas pulir a espejo, yo diria ke no lo bas a conseguir porke el matirial no te lo permite, podras darle brillo(tipo galvanizado), pero no mas.

despues lo de la soldadura... yo te diria ke desmontes el cuadro, aunke no creo ke se funda nada, si se ba a calentar un wevo y por tomar precauciones no pasa nada...


yo no tengo mucha idea de gravitys, asike si no es cierto algo de lo dicho, pido disculpas...

Salu2!!

[rafaxixon]

Si no sueldas muy cerca de los rodamientos no tiene que haber problema, se calentarán un poco porque se va a calentar toda la zona pero muy lejos de fundirse. Si quieres puedes cambiarle la grasa por tranquilidad, pero piensa que un motor de coche trabaja a 90º y el aceite dura 15 000kms conservando sus propiedades.
Lo de la pintura yo creo que lo mejor es buscar a alguien que tenga una pistola y punto. Luego entre caídas, remontes, portabicis, etc, etc vas a estar rallándola continuamente y cuanto menos tiempo y pasta gastes mejor.

[ghostrider44]

Muchas gracias, no creo que haya problema entonces. Para soldar tengo que esperar a que me traigan la llanta trasera en decathlon. He conseguido los 4 pivotes y ya me queda menos.

Ya he terminado de decapar el cuadro y ahora me queda decidir que hacer.

Una pregunta, alguno conoce las propiedades del netol? He oido que sirve para pulir pero no me fio mucho...

Gracias por la ayuda que me estais ofreciendo

GHOST RIDER
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[ghostrider44]

Descarto la opcion del netol...

GHOST RIDER
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[carlox]

yo mire en mi bici algo de pintura, y el spray de color cromo es caro y malo. lapintura para pistola es carisisima pufff.
para mi lo mejor son los colores mate, yo fuy a seares con mi bici pintada de acia poco, y la llene de arañazos, que basicamente me la suda por que son inevitables herudas de guerra.

yo a la mia le hice un carenado, vamos que le cubri el cuadro con fibra de vidrio, me apetecia acer algo diferente, k la mia no pareciera una bmx adaptada sino una g bike, ademas asi tengo mucho espacio para pegatinas, esa seria otra opcion las pegatinas, pintala a uno o varios colores y despues cibrirla de pegatinas, eso disimula fallos y rayones

http://www.esmtb.com/galeria/15906.jpg
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[carlox]

perdona ami ignorancia pero netol no es un limpiahogar antikisimo????
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[ghostrider44]

La 2ª opcion si lo del niquelado es caro es pintarla de negro mate, pero por ahora en negro mate solo ban a ir los "adornos" o bueno, los detalles.

Si, el netol es muy biejo, pero me dijeron que probara, porque pone "limpia, quita el oxido y abrillanta metales"; o algo asi. Pero despues de hacer la prueba... eso no sirve para pulir.

GHOST RIDER
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[ghostrider44]

Bueno, por fin he llevado la bici a un taller a soldar los pivotes de freno y los soportes del asiento. Espero que quede bien y esta semana pueda instalarle los frenos. El asiento esta terminado.

CADA VEZ QUEDA MENOS!!!!

GHOST RIDER
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[ghostrider44]

Bueno, os informo que los frenos estan colocados y encajan bien. El asiento lo colocare durante esta semana pero los soportes estan soldados. Cada vez me queda menos, y tras haber probado oi a pulir el cuadro con pulimento, desisto y he decidido que voy a pintarlo de negro mate que tambien queda elegante.

Cuando termine la bici os pondre unas fotitos de la criatura .

GHOST RIDER
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[ghostrider44]

Bueno, ya he terminado de montar la gravity, ahora solo me queda atornillarle el asiento y reglar los frenos, por lo demas esta lista. Esta semana le pedire la camara a mi tio y le sacare unas cuantas fotos para que me comenteis que os parece.

GHOST RIDER
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[ghostrider44]

Bueno, aqui teneis las fotos de la criatura:

http://www.zonagravedad.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=757

Quiero opiniones.

GHOST RIDER
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