Estoy dándole vueltas a adaptar la goitibera Spuntik ( http://www.zonagravedad.com ) para su uso en la nieve.
Imaginad que sacamos las ruedas y en su lugar insertamos unos tacos de madera ( con un agujero de 8mm por el que se introduce el eje ). A este taco de madera le atornillamos un esquí muy pequeño.
Así tendríamos 4 esquís que podrían girar horizontalmente con la dirección y que, además, bascularían en vertical para absorber las ondulaciones del terreno.
Creo que, al torcer en horizontal y no inclinando, no serían necesarios los cantos metálicos. De todas maneras, podría probarse unos pequeños perfiles en "L" atonillados en los laterales que actuen como la quilla de un barco.
Al freno solo habría que atornillarle un perfil en "L" a la plancha de goma para que atúe como un "rastrillo" sobre la nieve al apretar con los pies.
¿ Cómo lo véis ? Podría ser divertido y, además, de quita y pon en 10 minutos..
Ultima edición por capi el 30-12-13, editado 1 vez
Podría ser interesante, si tú pones el dinero, la mano de obra y los dientes yo pongo mi completo e incondicional apoyo, jaja
Fuera de bromas, sería curioso. Pero quizás haría falta algún tipo de tope que no permitiera a los esquís darse la vuelta durante un salto o algo por el estilo.
Por cierto, hace décadas se hizo algo del estilo, se llamaba Flexy Racer y permitía su uso tanto tumbado boca arriba, boca abajo, sentado...
En su caso, los "esquís" eran de acero y al ponerlos dejaban la rueda elevada, puedes ver unas fotos por aquí:
Estoy pillando ideas de las snowbike y de la parte delantera de las motos de nieve ( snowmobile ), que es lo que más se parece por geometría.
Lo del tope también lo estaba pensando. No sé si será necesario , pero sería algo en plan elástico, que regulase la dureza de ese movimiento...
Bueno, la cosa es ir probando y ver que sale, será interesante ver qué pasa, jaja
Eso sí, si te fijas en las motos de nieve, los esquís tienen una especie de "quilla" que recorre longitudinalmente el centro de cada uno, eso les da un mayor agarre y hace el giro más eficaz. Quizá sea algo a tener en cuenta con el tiempo para mejorar la efectividad de la dirección, pero ya es mayor obra.
Y yo lo del tope no me lo pensaba, algo que le restringa el giro me parece casi imprescindible, si no, en algún momento que se eleve o encuentre una irregularidad pronunciada en el terreno podría acabar con el esquí dado la vuelta y quizá en accidente (esperemos que gracioso más que doloroso, pero bueno, jaja).
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
Publicado: 20-12-13Asunto:
Además es necesario para que el esquí no contacte con el chasis en los giros cerrados.
Después de darle unas cuantas vueltas me parece que el mejor sistema es un sencillo silentblock de goma con rosca atornillado al centro del esquí que conta te con la madera del soporte del eje al alejarse de la horizontal.
Esto permite regular ese tope con una simple tuerca y además ejercería ese límite de una manera suave y progresiva.
Keep it simple!
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