parece que el luge empieza a crecer por fin

[mecanico_de_gravedad]

tomalo tio
6 inscritos de luge en valdoviño
5 inscritos en seares
seguira asi hasta oviedo??
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si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[capi]

Desde hace muchos años el longboard y el street luge tienen unas características propias que hacen que vayan un poco "por otro camino":

- Recorridos en puertos de montaña, más largos y con horquillas, alejados de poblaciones.
- Carreras de fin de semana con muchas bajadas ( fácilmente 6 o 7 al día ) por la rapidez de los remontes.
- Protecciones más "blandas" porque no tienen que parar los 300 Kg o más de una carrilana.
- Competición por eliminatorias de varios pilotos a la vez.
- Afición en zonas con pocas o ninguna carreras de carrilanas.
- Más facilidad para moverse lejos en coche o en avión por el tamaño del vehículo.

Durante unos cuantos años el correr invitados en las carreras de carrilanas ha sido la única manera de poder practicar estas modalidades. Creo que, en unos años, acabará creándose un Open FDI de carrilanas y otro de longboard y street luge.

Lo que sí que se nota es que la fuerza que te da el contar con 60 carreras anuales de carrilanas ya establecidas no la tienen estas dos modalidades, que cuentan con apenas tres o cuatro eventos específicos al año en España ( por eso los eventos en los Pirineos franceses nos han dado tanta vida )

Sin embargo, me da la impresión de que las gravity bike y los golfos sí que conectan más con el estilo de las carreras de carrilanas e incluso se han convertido en modalidades en las que comienzan nuevos pilotos que tenían en mente competir en carrilanas.