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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: muchas dudas por resolver... |
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hola, la verdad es que tengo unos cuantos problema para montar mi carrilana:
el primero: he leido que en el nuevo reglamento dicen que para 2010 (del gallego) hay que montar un "doble distema de freno" digo yo que bastará con poner la bomba de freno de, por ejemplo un panda y a correr, no? o hay que montar dos bombas?
después: voy a usar cuatro manguetas de coche con sus cuatro discos de freno . he oido que: 1º: los discos de freno rozan con las pastillas y 2º: los rodamientos de las manguetas tienen que llevar un tornillo que los atraviese tipo palier para que no se desmonten, y para colmo también rozan muchísimo.
me pregunto si: los problemas de rozamiento de las manguetas son muy graves, tanto como para que no sea competitiva, y si lo del freno es lo que dije antes o si hay que montar algo raro.
por último me gustaría saber como transportais vuestros artefactos para la carrera.
muchas gracias y espero haberme expresado con claridad |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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Te respondo a las 2 preguntas:
El doble sistema de freno lo puedes hacer bien con 2 bombas (una para delante y otra para atras) o con una bomba y con cable (hidraulico y el sistema del freno de mano). Lo que si es cierto es que necesitas 2 sistemas independientes, se han dado muchos casos de accidentes graves por fallo en los frenos y con esto tendriamos una alternativa para poder parar.
En cuanto a lo de montar discos te lo desaconsejo totalmente.Los frenos de disco de coche son imposibles de hacer andar bien para una goitibehera por las razones que has dado y te aseguro que se nota muchisimo. Los frenos de moto de disco si se podrian llegar a montar pero añadiendo muelles a las pinzas para que retornen. La solucion que montamos la mayoria es en G2 las 4 de tambor y en G1 tambor atras y disco de moto delante. _________________
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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pero en categoría de cuatro ruedas como haceis? quiero decir, como acoplais el tambor a las ruedas delanteras?
el sistema de freno, los coches de calle tienen un sistema de seguridad: si se rompe el latiguillo de la rueda delantera derecha, por ejemplo, a rueda delantera izquierda y la trasera derecha siguen frenado, con lo cual no debería de ser necesario colocar dos bombas, ya que una sola hace el trabajo. |
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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es que la duda que tengo es: que usais como rodamiento para as ruedas? una mangueta de coche entera o un invento casero? |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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Para la parte trasera, mi recomentacion es montar un puente trasero de un coche pequeño, tipo Ax o asi, recortado por el centro para dar la anchura reglamentaria. En la delantera hay que recortar los bujes de un puente trasero y soldarles un eje para que giren, haciendo asi una especie de manguetas caseras. _________________
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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nada de suspensión, por lo que dices, verdad? |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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Atras el puente ya te da la suspension. Delante montas trapecios del chasis a las manguetas que has construido, y de esa mangueta al chasis un amortiguador de moto.
Aqui tienes una foto de mi G2:
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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vaya! pues vaya putada... porque las manguetas ya las tengo... pero gracias por echarme una mano
nos vemos! |
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 26-10-09 Asunto: |
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otra cosa: los trapecios son caseros o son de un coche tipo un aixam o algo así? un amortiguador de bici de montaña no funcionaría? |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 27-10-09 Asunto: |
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Los trapecios de la foto son de Quad, de un Suzuki LT-Z400. De todas formas si tienes algo de herramienta y maña con la soldadura se pueden hacer sin problema. _________________
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lentamente_decostado Acelerando
Registrado: Jul 13, 2008 Mensajes: 43 Ubicación: Santiago DC
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Publicado: 28-10-09 Asunto: |
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yo es que lo tengo muy complicado porque quería hacer un chisme que entre en el interior de un c4 grand picasso, y desde luego no va a ser nada aparatoso... como soleis transportar vuestros chismes? |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 28-10-09 Asunto: |
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Bufff, si quieres meterlo en un coche olvidate de manguetas e historias. Ruedas pequeñitas, frenos a la rueda o al suelo y a correr.
La goitis las casi todos las movemos con remolque. _________________
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pili Lanzado
Registrado: Oct 11, 2006 Mensajes: 685 Ubicación: Bueu
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Publicado: 23-11-09 Asunto: |
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Una aclaración, lo de doble sistema de freno es a nivel nacional, el año pasado era recomendable y el 2010 es obligatorio para todas las comunidades, no solo las gallegas. _________________ http://agecar.es.tl/Home.htm |
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marquitoss Acelerando
Registrado: Feb 09, 2010 Mensajes: 17
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Publicado: 09-03-10 Asunto: |
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duda, pero si tienes tambor detras i freno de mano no te ace flata pa delante xk ya son 2 sitemas de frenos independientes n? creo k no tengo xk meterselo delante n? |
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soiano_txalenger ¡¡ A tope !!
Registrado: Mar 02, 2006 Mensajes: 1144 Ubicación: Soiano (Zalla)
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Publicado: 10-03-10 Asunto: |
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marquitoss escribió: |
duda, pero si tienes tambor detras i freno de mano no te ace flata pa delante xk ya son 2 sitemas de frenos independientes n? creo k no tengo xk meterselo delante n? |
El tema de doble sistema de freno esta muy poco claro en la normativa, tal como lo planteas supongo que valdra pero no sabria decirtelo. Es una cuestion de los verificadores de la FDI.
Hay varias formas de hacerlo:
Sistema hidraulico y sistema de cable a los tambores con pedales diferentes
Sistema hidraulico independiente delante y detras con repartidor de frenada
Sistema hidraulico independiente delante y detras con 2 pedales
Sistema de cable a las ruedas y sistema de frenado al suelo (JonyKart)
En la gondola llevamos sistema hidraulico independiente con repartidor en un pedal y sistema por cable de emergencia en el otro. Siempre freno con el hidraulico, el otro esta por si surge algun fallo. _________________
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Adry Rápido
Registrado: Mar 27, 2006 Mensajes: 456 Ubicación: El Bierzo (Leon)
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Publicado: 10-03-10 Asunto: |
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Si quieres que te entre dentro de esa furgoneta tendras que hacer algo parecido a mi carrilana, desmontable en 4 partes, 1,50 y algo cm de largo en total ( sin desmontar ) y 90 y algo cm de ancha. |
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ZAPE Rapidillo
Registrado: Feb 24, 2009 Mensajes: 83 Ubicación: bilbao
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Publicado: 10-03-10 Asunto: |
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yo vendo mi puente de ax esta perfecto todo completo |
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