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kaiser Rápido
Registrado: Feb 05, 2008 Mensajes: 303 Ubicación: Zumarraga
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Publicado: 12-03-09 Asunto: buttboard |
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Hola! ¿existe alguna normativa para buttboard en las carreras de la fd!? lo digo porque ayer mismo me comentaron que para las carreras de IGSA el butt completo tiene que pesar 6.5kg y mi butt "tizona" pesa bastante mas ... |
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Goma2 Rápido
Registrado: Sep 13, 2007 Mensajes: 243 Ubicación: Geltoki( zumarraga)
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Publicado: 12-03-09 Asunto: Re: buttboard |
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Creo que el buttboard en el open entra como luge oseaque creo que tiene que tener las caracteristicas de luge creo e aber si alguno nos lo confirma! |
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 12-03-09 Asunto: |
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Justo. Por ahora corre como si fuese un street luge más, por lo que el peso te da igual y puedes poner ruedas de más de 70 mm.
Si dentro de unos años hay muchos street luges y muchos buttboards se puede plantear el crear la categoría buttboard. |
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asier Lanzado
Registrado: Sep 08, 2006 Mensajes: 624
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Publicado: 12-03-09 Asunto: |
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Respecto a la fedei no tendras problemas,pero en una competi igsa de cualquier tipo no te va a pasar las verificaciones... _________________
http://mikelechegaray.blogspot.com |
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kaiser Rápido
Registrado: Feb 05, 2008 Mensajes: 303 Ubicación: Zumarraga
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Publicado: 13-03-09 Asunto: |
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lo digo porque me lo comento asier lo de igsa . yo sino estoy agusto con el butt . Si alguno me puede conseguir la normativa de buttboard de la igsa le agradeceria. un saludo |
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Amu Rapidillo
Registrado: Mar 25, 2008 Mensajes: 145 Ubicación: Donostia
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Publicado: 13-03-09 Asunto: |
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Pero vamos... Kaiser hazte un luge, seguro que Asier te ayuda encantado. Yo personalmente si me tengo que tirar sentado casi que prefiero un luge. |
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asier Lanzado
Registrado: Sep 08, 2006 Mensajes: 624
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kaiser Rápido
Registrado: Feb 05, 2008 Mensajes: 303 Ubicación: Zumarraga
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Publicado: 14-03-09 Asunto: |
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6.5kg sin el cuero de serraje . Ya le bajare el peso por algun lado. Pienso que deberia de haber unas normas ya que no cuesta nada . Yo el mio lo pondre segun las de la Igsa. Gracias Mikel por las normas.un saludo |
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Apostol Lanzado
Registrado: Mar 08, 2006 Mensajes: 777 Ubicación: Mataro
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Publicado: 16-03-09 Asunto: |
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En las carreras nacionales, nunca se pesan los longs ni los luges ni nada, hay un poco de pachanga en ese aspecto...
Tampoco miden ejes, ni diametro de ruedas.
En lijeras almenos, durante muchos años.
A veer cuando canvia eso...
De todas maneras, a parte de los 6,5 del butt,tambien hay una restriccion en las ruedas no? no pueden ser de mas de 70mm o algo asi puede ser?
Tu ponlo segun la igsa ke es kien manda en lonuestro.
Salut Kaiser! _________________ Cuando ruja el viento, y los arboles entonen sus canticos al ritmo de Eólo; Cuando se doble el junco y la brisa suene las siringas de Pan;
Entonces sabras que he pasado.
LongIslandLongboards, Lien Mataró, Reggae Seeds, El Taller de Surf. |
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asier Lanzado
Registrado: Sep 08, 2006 Mensajes: 624
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Publicado: 16-03-09 Asunto: |
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asi a groso modo las normas del butt son estas:
-medidas maximas de 1250 x 305 mm
-peso maximo 6.5 kg (0,5 kilos de tolerancia)
- los ejes han de ser ejes comercializados,no valen ejes artesanales, las varillas flotantes estan permitidas
-ruedas de diametro maximo de 70mm
-rodamientos normales,prohibido los que no son de la referencia 608 asi como rodamientos exoticos tipo los ceramicos...los de seis bolas....los de varilla de 10mm etc etc _________________
http://mikelechegaray.blogspot.com |
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mecanico_de_gravedad Rápido
Registrado: Sep 04, 2008 Mensajes: 447 Ubicación: villafranca del bierzo
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 21-03-09 Asunto: |
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Sí, corren como un street luge más, así que esas son las normas que hay que cumplir.
Apóstol: no es que las verificaciones de las ligeras sean una pachanga, es que a simple vista se ve si cumple las normas o no.
Además no recuerdo ningún caso de nadie que haya intentado correr con un veículo fuera de norma ( básicamente porque cumpliendo la norma es como más rápido se va: un luge de 3 metros o de 30 kilos o de 10 ruedas es más lento que uno normal... ) |
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kaiser Rápido
Registrado: Feb 05, 2008 Mensajes: 303 Ubicación: Zumarraga
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Publicado: 22-03-09 Asunto: |
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Solo queria saber la normativa del buttboard. El mio , el tizona entra segun las normas que me a pasado Mikel (gracias mikel)y estoy encantado con el . Yo entiendo que los buttboard corran en el grupo de s.luge .Pero creo que deberia de haber una normativa para los butt y aplicarla aunque luego entren en el grupo o categoria de street luge. Son parecidos pero diferentes a la vez y con la misma norma seran iguales... creo que no cuesta nada poner una normativa del buttboard. aunque yo no soy nadie para decidir esto solo doy mi opinion.
un saludo |
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Jon Lanzado
Registrado: Nov 17, 2008 Mensajes: 522 Ubicación: Erandio
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Publicado: 22-03-09 Asunto: |
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En la FD! no hay normas de Buttboard porque ningún grupo ha solicitado el ingreso de ésa modalidad en la FD! como tal, de hecho éste año, un grupo de freeboard ha solicitado entrar y si veis la nueva normativa os dareis cuenta de que hay una modalidad nueva.
Lo que si es claro es que para poder considerar ésta modalidad debe haber una solicitud a la FD! (info@fedei.com) para que se trate en la reunión y se vea la posibilidad de incluir la normativa, aunque está claro que para que esa categoría funcione como tal deberá haber una cantidad mínima de participantes.
En lo que respecta a 2009, ya está hecha la normativa. Si quieres proponlo en la próxima asamblea, que se pueda incluir la normativa, aunque deberás competir contra los luges ya que para abrir una nueva categoría hace falta una cantidad mínima de participantes, como siempre.
Y en cuanto a las carreras, pues están las que están, porque nadie se ofrece a organizar una, siempre son los mismos. Yo estoy deseando que haya más ofertas, para poder elegir, pero por el momento tenemos lo que tenemos. |
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 23-03-09 Asunto: |
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Normas IGSA 2009 para Buttboard:
VIII.
CLASSIC LUGE SPECIFICATIONS (Buttboard)
The BASIC PREMISE is that any rider should be able to put together a competitive board from skateboard shop supplies for about $200 US Dollars complete. A rider may spend more on a board if they wish, however, advancements, which require a higher investment to be competitive, will be banned.
Competitors are required to ride in the supine (lying on back) position with their feet forward.
A.
DECK: Must be made of laminated wood. The deck may have molded features such as a kick tail, but must be one piece. It may be any shape within the size limits. Nothing may be added to the deck except for the following:
1.
Foam padding to the top.
2.
Non-aerodynamic stiffeners to the bottom.
3.
Skateboard-type grip rails underneath.
B.
WEIGHT: The complete board must not exceed six point five kilograms (6.5kg / 14.3lbs). This rule will be strictly enforced. A 0.5kg allowance will be given for variances in the accuracy of scales.
C.
LENGTH: One hundred twenty-five centimeters (125cm / 48”) maximum.
D.
WIDTH: Three hundred five millimeters (305mm / 12”) maximum.
E.
TRUCKS: The trucks must be lean steer activated. They must be commercially available* skateboard trucks. Rolling axles are allowed. They must not exceed three hundred five millimeters (305mm / 12”) wide, as measured from the outside edge of the axles. The board must use exactly two (2) trucks. The axles cannot protrude past the edge of the wheel.
F.
BEARINGS: Standard 608 type skateboard bearings only. SKF 608 Bearing Specifications: Bore 8mm (0.3150”), OD Race 22mm (0.8661”), Width 7mm (0.2756”)
G.
WHEELS: 70mm maximum skateboard wheels only. They must be commercially available*. The board must use exactly four (4) wheels.
H.
RIDE HEIGHT: A minimum ride height of eight centimeters (8cm / 3 1/8”) is required. This is the lowest part of the board from the ground and includes rails, stiffeners, bolts, nuts, etc. It does not include the trucks or the truck mounting hardware.
I.
BRAKES: All braking must be accomplished using the riders’ feet. No mechanical braking devices are allowed.
J.
NUMBER AREA: All riders are required to have their IGSA assigned Street Luge number located on their helmet or a bib. Helmet numbers must be placed on both sides and visible in the riding position. Bib numbers must be placed on both the front and back. Numbers must be a minimum of seven point six centimeters (7.6cm / 3”) tall. The number area and number must be of contrasting colors and be highly visible from six meters away (6m / 20’). Some promoters may issues a bib or bib panel with a number other then your IGSA assigned number. In this case the event number supercedes your IGSA assigned number. (For number assignment see section XVIII. A)
*Commercially available means the product must have been distributed to at least 24 people outside the company. |
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kaiser Rápido
Registrado: Feb 05, 2008 Mensajes: 303 Ubicación: Zumarraga
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Publicado: 23-03-09 Asunto: |
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muchas gracias capi |
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