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asier Lanzado
Registrado: Sep 08, 2006 Mensajes: 624
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Publicado: 18-01-09 Asunto: varilla randal luge dejar fija |
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hola!habria alguna manera de dejar fija la varilla del randal luge?es decir que no gire la varilla,para que el eje sea como un randal 2 pero mas ancho
saludos! _________________
http://mikelechegaray.blogspot.com |
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 18-01-09 Asunto: |
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Muy fácil, yo ya lo hice alguna vez: coges unos rodamientos viejos, les quitas una de las tapas y les echas unas cuantas gotas de loctite para que se gripen.
Los instalas en el eje y listo...
Yo tengo curiosidad de hacer la prueba pero al revés: poner rodamientos gripados en las ruedas y rodamientos que giren en el eje: así tendría un eje estilo kart, en el que las dos ruedas giran al unisono.
No creo que sirva para nada, pero me apetece probar cómo se siente... |
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MeNoR88 Rapidillo
Registrado: Nov 13, 2008 Mensajes: 156 Ubicación: Culleredo-A Coruña-Galicia
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Publicado: 19-01-09 Asunto: |
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juer capi....qe qieres empeorar la sitiacion???
jeje...por lo qe se si entras en una curva con unas ruedas directas al mismo eje (qe creo entender qe es algo parecido a lo qe quieres acer tu...), osea qe giran las dos a la vez, solo perderas tiempo, por lo qe me an comentao las ruedas deben ir independientes, porq como es logoco la velocidad de giro de las dos es distinta, una, la de fuera, tiene qe cubrir mas recorrido qe la otra en el mismo tiempo.....al ir las dos al mismo eje, la exterior no tenderia a frenar la interior??
son comeduras de olla de las mias...per tengo razon??
no se, io lo veo asi....enga gente..
saludosss!!! _________________ <strong>Ferro a fondo e fe en dios!!!!!!!</strong> |
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mecanico_de_gravedad Rápido
Registrado: Sep 04, 2008 Mensajes: 447 Ubicación: villafranca del bierzo
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Publicado: 19-01-09 Asunto: |
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en teoria te frenarias pero puede que no sea asi porque aunque los radamientos esten gripados siempre queda una holgura que aunque no llegue al milimetro le permitiria girar un poco mas que a la interior
esto es a mi forma de verlo
porque las ruedas de un kart van atornilladas al eje pero si la tuerca del eje del luge la dejas un poquito floja si que podria funcionar como explico arriba _________________ si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico
http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/
http://shop.dogtown24400.com/ |
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 20-01-09 Asunto: |
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¡ Ah ! Y, por supuesto, no le pongas separadores entre los rodamientos que quieres que queden bloqueados. |
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mecanico_de_gravedad Rápido
Registrado: Sep 04, 2008 Mensajes: 447 Ubicación: villafranca del bierzo
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Publicado: 21-01-09 Asunto: |
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y porque no se pueden dejar los separadores capi?¿
ya se que la curiosidad mato al gato pero no puedo evitar interesarme por las cosas que me gustan jejejeje _________________ si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico
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capi Administrador
Registrado: Feb 18, 2006 Mensajes: 2464 Ubicación: Bilbao
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Publicado: 21-01-09 Asunto: |
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Hola:
He estado probando esa configuración ( ruedas bloqueadas y eje flotante libre, estilo eje rígido de kart ) y, efectivamente y como sospechábamos, no va bien. Nada nuevo.
Lo de no poner los separadores hace que, al apretar la tuerca, las pistas interiores se desplacen hacia el interior haciendo trabajar a las bolas un poco torcidas y frenando al rodamiento. Ahora ya sabes porqué SÍ que hay que usar separadores... |
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mecanico_de_gravedad Rápido
Registrado: Sep 04, 2008 Mensajes: 447 Ubicación: villafranca del bierzo
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