¿ Colín en el luge o en el casco ?

[capi]

Estaba dándole vueltas a la posibilidad de, en vez de hacerle un colín aerodinámico al luge, hacérselo al casco integral ( en plan casco de contrarreloj de ciclismo pero para nuestra postura ).

La idea sería que el colín del luge es más efectivo cuando estás comletamente acoplado, en rectas o curvas amplias, mientras que el clín del casco funcionaría siempre.

Hay un tutorial que explica cómo hacerlo con espuma y fibra de vidrio. El resultado estético del ejemplo es horrible, pero puede darnos ideas: http://www.instructables.com/id/Aerodynamic-bike-helmet!/

[MeNoR88]

y si lo aces en abos??

asi cuando estes acoplado los dos irian como uno solo, qe se solaparan, y cuando estas en plena curba los dos siguen actuando de manera independiente....qe me dices??
_________________
<strong>Ferro a fondo e fe en dios!!!!!!!</strong>

[mecanico_de_gravedad]

si aces colin en los dos a lo mejor podrian tropezarse el uno en el otro no?¿?¿
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[sntpz]

no entiendo de luge.. pero no kreo k sea oportuna retokar el kasko... sinceramente, no creo k ganes tampoko algo muy notable en tiempo.. pero si k aumenta peligrosamente la posibilidad de fracturarte el cuello en una caida debido al efekto palanka k ejerce el colin en caso de colision...

antetodo seguridad!

capi, me averguenzo una vez mas de lo k esta pasando k tu y yo sabemos, ciertos problemas abordan sin cesar, pero k sepas k no esta olvidado.

[capi]

Pues mira, no había pensado en eso... tienes razón con lo del cuello. Tendré que darle más vueltas...

[Gerard-Ronin]

¿Más vueltas? ¿cómo la niña del exorcista?
Creo que si quieres un colín aerodinámico para streetluge, la solución más efectiva es hacérselo al luge, al estilo de los SC8, integrado en el carenado posterior.
Lo más difícil no es dónde ponerlo (el riesgo para el cuello lo deja bastante claro), sino la forma. No estoy seguro de si el estilo del SC8 es el más aerodinámico/efectivo. Creo que ahí es dónde más hay que trabajar, porque normalmente los alerones y spoilers traseros se hacen para mejorar el agarre ("pegar al suelo" el coche), además de que se diseñan pensando en que el aparato que los va a llevar tiene motor.
Ahora mismo todo esto es una paja mental, porque no estoy seguro al 100% de lo que estoy diciendo, pero igual os puede ayudar. Es posible que la insiración se deba encontrar en los vehiculos movidos por energía solar ó en las bicicletas carenadas completamente para larga distancia (dónde el pedaleador normalmente va recostado ó tumbado), que es lo más similar en cuánto a búsqueda de efectividad del mecanismo de impulsión del aparato.
Fin de la paja mental. Espero que sirva de algo.
Saludos
_________________

[capi]

La semana que viene empezaré con las pruebas de aerodinámica con las hebras de lana ( ver artículo: http://www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=article&sid=28 ). Parece una tontería pero gente de competición de automovilismo me ha contado que se ha hecho de toda la vida y que es lo más efectivo si no se tiene acceso ( o dinero ) para usar un túnel de viento.

[mecanico_de_gravedad]

joer capi me acabas de solucionar mucho tio!!!
estoy tratando de carenar el diablo y lo de las hebras de lana no lo sabia
haber si ahora puedo comprobar si funciona el carenao!!!
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[capi]

Échale un vistazo a la sección de ajustes de carrilanas: todo está alli...

http://www.zonagravedad.com/modules.php?name=News&file=categories&op=newindex&catid=39

[mecanico_de_gravedad]

muchas gracias capi!!!!!!!!!
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[capi]

No me acordaba que en el reglamento de la IGSA figura claramente que está prohibido modificar el caso excepto en el visor, así que debate acabado...

Lo que no tengo tan claro es la peligrosidad de los cascos con colín de serie: los ciclistas los usan en las contrarreloj y nunca he oído que tengan problemas con esto.

[mecanico_de_gravedad]

en el reglamneto de la IGSA contempla los cascos que ya traen colines de origen?¿
porque quiza si te haces con uno no te deberia dar problemas
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[capi]

Sí, sí se permiten si no los modificas. Aunque no se ven muchos.

Estoy preparando un artículo sobre cascos.

[mecanico_de_gravedad]

es que a lo mejor uno como el de sergio si que te valdria
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/

[reuter]

Yo os puedo contestar al tema de la peligrosidad de los cascos de contrareloj ya que estoy metido en el mundo de el triatlon y para larga distancia se usan. Los de serie no son peligrosos en caidas ya que el colin que lleva es un colin extremadamente fragil, normalmente esta hecho con una fina placa de plastico para que en caso de caida sea lo primero que se rompa.

Para que me entendais se hace primero el casco y luego se le añade el colin hecho de plastico encima.

Creo que lo mejor seria hacerle el colin al luge ya que cuando te levantas (segun tengo entendido) es para frenar y es una situacion que no buscas ganancia aerodinamica sino todo lo contrario.
En cuanto a las lanitas se habrian de montar unas cuantas camaras para poder verlas ya que no creo que yendo tumbado dudo que las veas.

[mecanico_de_gravedad]

gracias reuter
yo eso tmbn lo sabia porque aunque he tenido que dejarlo por una lesion estuve en el triatlon bastante tiempo
_________________
si tu luge aguanta mas de una ostia sin doblarse es que lo ha construido el mecanico

http://bajandoconelmecanico.blogspot.com/

http://shop.dogtown24400.com/