consulta normas fedei

[atornos]

Hola buenas!
alguien me podria decir las normas de la fdei, me refiero sobretodo a si se puede empujar en la salida, ocupantes, esque mi ordena no me deja verlas en la pagina de la fedei!
en cuanto a medidas, peso ocupantes, me refiero a una g1!
un saludo!

[Jon-Jaialdi-Erandio]

Veamos si ésto te sirve de ayuda, son normas de la FD! para el Campeonato de España y el Open:

Carrilanas/Goitibeheras/Carretons
Neumáticas G-1

Deberán cumplir los siguientes requisitos:

Chasis:
- El chasis será libre, pero no podrán usarse bicicletas, motos o coches (aunque sean modificados)
- No se podrán usar ejes completos de coche sin modificar.
- Todos los huecos susceptibles de introducir una extremidad (incluido el suelo) deben estar cubiertos.

Ocupantes:
- Máximo 2 pilotos.

Dimensiones máximas:
- Distancia máxima entre ejes (trasero-delantero): 150cm.
- Anchura máxima entre ejes (trasero-centro a centro de neumático): 120cm.
- Anchura máxima: 140cm.
- Longitud máxima: 260cm.

Peso Máximo:
- El peso máximo del vehículo está limitado a 200kgr.

Arco y cinturón de seguridad:
- Se recomienda la colocación de un arco de seguridad, resistente a cualquier tipo de impacto o vuelco.
- Se recomienda el uso de cinturones de seguridad una vez colocado el arco.

Ruedas:
- Tres (3) ruedas de plástico o goma, con o sin aire, compuestas por llanta y neumático.
- Diámetro máximo de las ruedas: 57cm.
- Las ruedas deben girar libremente y apoyar en la superficie de la pista en posición estática, aunque pueden variar el ángulo de caída.
- El neumático deberá ser completamente fabricado en goma o caucho y comercializado en tiendas.
- Deberá cubrir totalmente la llanta en su circunferencia y anchura.
- Se pueden limar, dibujar, rebajar y cortar mientras se puedan reconocer.
- No podrán incluir ningún tipo de clavos o cadenas.
- Las llantas deben ser de idénticas dimensiones e iguales a ambos lados del chasis.
- Todos los pases de rueda, susceptibles de introducir una extremidad, deben estar cubiertos.

Frenos:
- Hidráulicos o mecánicos a zapata, tambor o disco.
- Otros sistemas con eficacia equiparable demostrada.

Puntos de remolque:
- Será obligatorio el disponer de un punto de enganche delantero y trasero, bien visible, así como de una eslinga (prohibido las metálicas por el peligro en caso de rotura). Estos elementos han de ser capaces de aguantar el remonte del vehículo con otros cinco enganchados detrás. Recomendables las cuerdas de escalada semiestaticas por su alargamiento controlado que disminuye tirones.

Acolchado:
- Todas las partes del vehículo contra las que puedan impactar piloto o copiloto/s en un accidente (excepto el hueco imprescindible para apoyar las manos) han de ir acolchadas (por ejemplo, las barras con aislante de tubería).

Protecciones de piloto y copiloto/s:
- Casco integral y guantes largos.
- Todo el cuerpo cubierto. Prohibida la manga corta y el pantalón corto.
- Se recomienda que, al menos, los copilotos utilicen peto integral de protecciones (o coderas y espaldera) y rodilleras.

Se ha llegado a un acuerdo con la casa barcelonesa Outlet Moto (http://www.outletmoto.com) para ofrecer a los pilotos federados el peto integral de protecciones (pechera, espaldera, hombreras, coderas, brazos, antebrazos y faja), con muy buena capacidad de movimiento y con un magnífico precio de 69€, con los gastos de envío gratuitos.

En cuanto a lo de empujar, si ya hay piloto y copiloto no puede empujar nadie en la salida, por el contrario, si sólo hay piloto podrá ser empujado en la salida por una persona.

Un saludo

Jon

[soiano_txalenger]

EDITO:
Te me has adelantado por un minuto Jon, jejej.


Extraido del LIBRO DEL PILOTO 2008:
http://www.fedei.com/libro-del-piloto-2008.doc
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[atornos]

muchisimas gracias!!!
una ultima cosilla, esque no me ha quedado muy claro, entonces en las g1 que van 2 ocupantes no pueden empujar ni los propios ocupantes, no?
y si solo va uno le pueden dar un empujon??
un saludo!!

[soiano_txalenger]

Pueden empujar los 2 ocupantes, tanto el piloto como el copiloto.
Si solo va uno, puede pedir a otro concusante que le ayude a empujar.
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