INFORMACION PARTICIPANTES EN LA FINAL DEL OPEN EN SESMA

[Mintxo]

PILOTOS

Llegada

Nada mas llegar al pueblo de SESMA, sin entrar en este, veras las piscinas y el frontón. Es ahí donde se realizará la acampada.

Cuando llegues, veras que existen dos zonas al lado del frontón. La zona mas baja con árboles es exclusiva para tiendas de campaña, y la zona de arriba (el parking del frontón) estará habilitada para pernoctar en furgoneta, caravana y auto caravana.

Recuerda, que estas zonas son únicamente para el descanso de todos los participantes y acompañantes. Por lo que debes respetarlos evitando ruidos, música etc… por supuesto, macarradas y “exhibiciones” de conducción puede conllevar a negativas por parte de vecinos y ayuntamiento a repetir la carrera en años consecutivos.

SESMA NOS ABRE SUS PUERTAS, NO SEAS TU QUIEN LAS CIERRE.

Los pilotos sorprendidos en actitudes irrespetuosas o poco cívicas recibirán un aviso, pudiendo la FDI retirar la licencia a estos pilotos en caso de reincidencia.


En la zona contigua de acampada, se encuentran las piscinas municipales, en las cuales puedes utilizar las duchas y los baños.

En en entorno a la acampada y piscinas esta el frontón donde se serviran:

Cena del viernes 10:30
Desayuno del sabado 8:30

La comida sera junto a la iglesia en la recta del circuito
Comida sábado



PROTOCOLO DE CARRERA PARA PILOTOS


· El orden de salida se realizará según el orden lógico de dorsal de ñlas distintas categorías siguiendo el siguiente orden: R1-G1-G2- y ligeras, finalizando con la categoría libre.
· Media hora antes del comienzo de los primeros descensos, todas las goitibeheras y participantes deberán estar en zona de salida, dispuestas en orden según dorsal.
· Con las goitibeheras en orden de salida, se procederá a la verificación técnica de goitibeheras en categorías de Rodamiento, Neumática G1 y Neumática G2. (es conveniente que por lo menos un miembro de cada goitibehera esté presente durante la verificación técnica de su vehículo).
· Facilita la labor del organizador de salida, estando atento en todo momento a sus instrucciones y preparado para tomar la salida, con tiempo de antelación.
· Al terminar el descenso, un juez de la organización te indicará donde tienes que estacionar tu goitibehera, y lo primero de todo al bajarte de ella, es atarla para el arrastre al vehículo remolcador o a otra goitibehera.
· No te alejes de tu goitibehera, porque rápidamente se iniciara el arrastre hacia la salida de nuevo.


RECUERDA QUE:

· LOS TIEMPOS MUERTOS ABURREN E IMPACIENTAN AL PUBLICO.

· ESTO ES UN ESPECTÁCULO DEL QUE DEBEMOS DISFRUTAR TANTO EL PÚBLICO COMO LOS PILOTOS Y QUE EL UNO SIN EL OTRO ESTE DEPORTE MUERE.

· PROCURA AGILIZAR ESTOS MOMENTOS SIN SEPARARTE DE TU VEHÍCULO Y HACIENDO CASO INSTANTANEO DE LAS PETICIONES DE JUECES.

[Mintxo]

TRAMO Nº 1

IRTEERA/SALIDA; El inicio, desde el primer momento comienza en descenso recto y discurre todo el tramo sobre pavimento de cemento rugoso de buena adherencia, con altibajos laterales (dunas) sin importancia. La primera curva es a izquierdas de casi 90º (ojo; interior de curva con excesivo desnivel) procede una recta en la que da tiempo de colocarse para la siguiente curva a derechas bastante cerrada (ojo goitibeheras pesadas; el exterior de la curva y la escapada de esta, están bien protegidas pero existe una caída a un patio) una vez pasada esta curva encaramos con tiempo de sobra la siguiente curva a izquierdas y abierta para entrar en la plaza y salir de esta con otra curva algo mas cerrada también a izquierdas.
EN LA PLAZA, ESTÁ MONTADO EL TABLADO PARA LOS ENCIERROS DE VACAS Y EL SUELO HA ESTADO CUBIERTO DE ARENA, LA CUAL HAN LIMPIADO PARA LA CARRERA. TENER EN CUENTA QUE PUEDE HABER RESTOS DE ESTA Y EL FIRME PUDE ESTAR UN POCO DESLIZANTE.

TRAMO Nº 2

Tras la salida de la plaza, tenemos una recta de poco desnivel en las que las ligeras probablemente tengan que empujar para llegar a la zona más rápida del descenso la que comienza con una curva a derechas masificada de publico, encarando una larga recta de respetable desnivel en la que hacia la mitad mas o menos existe una “duna” que nos hará despegar del suelo ( OJO; ¡dunas también en los laterales! ¡¡¡ Cuidado ligeras en la recepción del salto). Terminamos la recta negociando las dos ultimas curvas del 2º tramo cerradas enlazadas y estrechas, ambas a izquierdas en la que la pendiente se modera.

TRAMO Nº 3

Es el tramo más relajado, en el que tenemos una horquilla a derechas contra peraltada, en la que el suelo no tiene mucho agarre y desliza fácilmente. Es una curva amplia sin mayor riesgo, en la que en seguida llegamos a la ultima curva a izquierdas de menos de 90º estrecha , que enfila con una recta a HELMUGA - META

[Mintxo]

ATENCION : LA ZONA ACAMPADA PARA TIENDAS DE CAMPAÑA ES DE TIERRA Y ALGO DE HIERBA SECA. SESMA no es precisamente la zona mas humeda de Navarra, asi que llevar algo mullido para el suelo.
Lo digo por si alguno se imagina unas verdes praderas como en Seares.

[soiano_txalenger]

Me has acojonado con la descripcion del recorrido sobre todo con lo de "goitibeheras pesadas => caida al patio" jejeje.

Muchas gracias por todas las explicaciones y alli nos veremos.

[capi]

Lo he añadido a la noticia en www.fedei.com

[Apostol]

Esto Mintxo es un currele del copón!!
Muchas gracias por la explicacion explicita.

Allí nos veremos!!

Salud!
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Cuando ruja el viento, y los arboles entonen sus canticos al ritmo de Eólo; Cuando se doble el junco y la brisa suene las siringas de Pan;
Entonces sabras que he pasado.

LongIslandLongboards, Lien Mataró, Reggae Seeds, El Taller de Surf.

[rafaxixon]

Bueno voy a dar una noticia, definitivamente no voy a Sesma. Me es imposible. Así que el Open se lo jugarán entre Alex y Fernando. Los dos se lo merecen xq se lo curraron y que gané el mejor o el que más suerte tenga.
A mi me da más pena por Pablo Acme y por Piquero que por mí, me hubiera gustado volver a una carrera del Open los tres, pero bueno estuvo bien la cosa. Nos lo pasamos muy bien en Cimanes y Seares y creo que hicimos un buen papel. Sobre todo ellos que son primerizos. ¡Y mis dos bicis! Riesgo Enjiñerin la mejor escudería gravitera de la temporada, ahí queda eso Y a ver qué tal les va, aún se pueden meter en el podium.
Que lo disfrutéis. Yo a las fiestas de mi pueblo (suave) y el cto asturiano sigue el día 16 y espero estar.
Y ya sabéis...
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si lloras por haber perdido el sol... es que es de noche, gilipollas.

[Mintxo]

Pues si apostol, un curro del copon, pero nada de esto seria posible sin la gente de Sesma con su alcalde Pedro a la cabeza, que se estan dejando la piel.
Alli nos vemos. Acuerdate de decirme el horario del bus o tren para ir a recogerte.
Un abrazo tio!!