seguridad en las carreras

[RVEVOIII]

Quiero dar un toque de atencion a la federacion española por la poca seguridad que tenía el circuito de O Barco. No se puede hacer una carrera con ese asfalto y menos al borde de un precipicio. Mejor dicho, no se puede poner tan pocas protecciones en un borde de un precipicio. Hemos tenido suerte de que nadie se saliese y se fuera al rio. Los hierros clavados y las alpacas no son suficientes para aguantar la embestida de una carrilana a 70 por hora. He oido que para el año proximo cuentan asfaltar la pista lo que disminulle el riesgo.

De todas formas felicitar a la organización y en especial a Kisi por el esfuerzo y el comportamiento que han tenido con nosotros los corredores. Agradecer a Marco que nos dejara las celulas para la prueba del domingo y a todos los que asistieron por su deportividad y su saber estar a la hora de correr.

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[valentino]

hola amigo yo pienso que si era peligroso y mas vosotros pero no se quien y no digo nombres (supermirafriori) fue dejando trozos de plomo del tamaño de puños por la pista en la ultima tanda y no se que era mas peligroso que si los inutiles oveurs no recogieran el plomo y tener que ir esquivandolos o la seguridad qu pa mi parecer y por lo que vi las barras de hierro tenian una longitud de unos 60 cm de esos60 40 estaban clavados en el suelo y pienso que os aguantaban bien pero es una opinion de un descender que va a unos 60 por hora ( creo mas o menos).

[Angus]

Bueno, voy a hacer un comentario, sin ánimo de ofender a nadie ni de caer mal ni crear polémicas ni mucho menos pero, por lo que estoy notando en el ambiente desde estos ultimos años, lo único que se busca en las carreras es seguridad..... seguridad y seguridad.... vamos, está muy claro que eso es completamente normal y necesario, bien... pero yo lo que creo es que muchos participantes quieren hacer mejores tiempos o correr mas a base de mayor seguridad nose, yo creo que es cuestion mas de hecharle cojones y preparar la carrilana que de todo eso, que si no al aceite, que si alpacas que si protecciones.
Desde muy pequeñito corro en esto y ami de verdad que esta situacion se me está haciendo muuuy extraña, yo de verdad ya lo tengo dicho más veces, veo esto como si fuese un encierro de toros, o un san fermín o algo así vamos, es un riesgo que corres y que nadie te obliga a ello, en los san fermines nadie lleva trajes de hockey ni nada parecido para protegerse no? de verdad yo creo que hay gente que está acabando con la tradicion no sé si alguien me entiende... muchos quieren quitar la madera de las carreras por el aceite, sabiendo que la primera carrera que se hizo fue de madera, antes eran solo de madera sin rodamientos, por eso llevaban aceite, y ahora las quitan?... en fin sin comentarios... supongo que cuando no haya de madera las de metal correran más asique que haya suerte.
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Pra o futbol, o beisbol, e mailo baloncesto fai falta unha pelota...

Pra as carrilanas fan falta duas!

Escudería Ardello Eixo // ardelloeixo@msn.com

[pili]

Estoy de acuerdo contigo Angus, pero discrepo en una parte, la seguridad es lo primero, pero a nivel de seguridad en el circuito. Lo que se intenta desde la FD! es que los circuitos cumplan unas normas de seguridad e infraestructuras minimas, como las ambulancias (que creo que es lo mas importante) o como proteger los guardarailes, alcantarillados, muros o escaleras.
Ojalá podamos el dia de mañana hacer un circuito, pero hasta ahora todos son urbanos o carreteras secundarias que tienen sus carencias con lo que debemos tanto pilotos como organización hacerla lo mas segura posible.

[rafaxixon]

Mientras convivan las carrilanas y las categorías ligeras las protecciones tienen que servir para todos, ni muy rígidas ni muy endebles.
En cuanto al tema de que hay que bajar sin protecciones para tener webos, en fin, yo creo que aparte de no ser una medida muy inteligente es más bien al revés. El que baja sin protecciones es porque está seguro de que no se la va a dar, aunque luego le salgan mal los cálculos y pasa lo que pasa, el que se las pone va mentalizado a darlo todo y a la posibilidad de dársela y por eso procura hacerse el mínimo daño posible. Yo sin protecciones bajaría igual, en cuanto me caliente adiós, pero creo que es mejor ponérselas antes de bajar que todavía piensa uno un poco.
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si lloras por haber perdido el sol... es que es de noche, gilipollas.

[AGS1]

[rafaxixon]

Antes me enrrollé mucho, ahora voy a explicarlo de una manera que espero que zanje toda polémica. Si uno se tira desde un avión sin paracaídas es una experiencia de puta madre pero sólo da para una vez. Si se hace con paracaidas mola lo mismo (calculando los mismos metros de caída libre, claro) y con un poco de suerte se puede repetir. ¿No?
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si lloras por haber perdido el sol... es que es de noche, gilipollas.

[Angus]

tela la explicacion.... jajajajajajjajajajajaja te saliste!
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Pra o futbol, o beisbol, e mailo baloncesto fai falta unha pelota...

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Escudería Ardello Eixo // ardelloeixo@msn.com

[RVEVOIII]

hola angus. Si hablas de cojones yo te lo pongo tirado. Cojes una carrilana y bajas detras de mi, o delante mientras puedas y despues miras haber donde has dejado los tullos.
La seguridad es lo primero porque no queremos que nadie se mate y porque a los que tenemos cojones nos preocupa poder salirnos de pista a las velocidades que bamos. ok
un saludo rambito
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[Angus]

"voy a hacer un comentario, sin ánimo de ofender a nadie ni de caer mal ni crear polémicas ni mucho menos"

jeje me parece que recalque bien eso, no trato de saldar diferencias entre unos y otros, creo que deberias volver a leerlo, ademas no empecemos con comparativas entre ruedas de aire y madera, que varia el agarre completamente y la manera de andar, por eso son dos categorías diferentes supongo, logicamente corren mas las neumáticas, yo no traté de decir que tú en concreto no le hecharas cojones, o algo asi... jaja yo solo traté de explicar que me siento raro cuando rekalkais tan exageradamente la seguridad, pero oyes si kieres echamos un pique amistoso pero variamos la carrilana, tu la mia y viceversa jeje aber que opinas y que pasa.. jeje estaría bien.

saludos... hayaaa paaz anda (yo no trato de levantar polémicas coño)
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[RVEVOIII]

no se trata de crear polemica. solo es una discusion entre amigos. Lo que no puede es haber tanto riesgo en una bajada puntuable para el campeonato de españa. Todos nos hemos salido alguna vez de pista y todos sabemos lo que hay. Lo que no puede ser es que si me salgo de la pista me mate seguro. No se puede correr por el bordillo de un acantilado con 300 metros de barranco a chupe. Lo que no puede ser no puede ser. Lo que mas me sorprende es que los jueces de la Fdi no digan nada. Parece que no saben como bajamos.

La categoria de madera es distinta y sin animo de ofender quiero decirte que no estoi deacuerdo con bajar con aceite. hay que buscar alternativas. Yo no puedo llebar una lata de aceite detras de mi tirandolo en la pista ¿no? Pues yo tampoco tengo que aguantar que nadie me ensucie el circuito. Todos sabemos que puntua la mejor buelta y todos sabemos como tiran aceite las carrilanas de madera.

Yo no puedo correr en esteiro porque solo es para madera sin casquillos ¿no? pues a mi manera de verlo aqui no se debería permitir bajar a nadie que tire aceite. Por la seguridad de todos. Por culpa de dos o tres no podemos jodernos los otros cuarenta.

Un saludo compañero

Ruben
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[Angus]

Por un lado lo entiendo y claro que estás en lo cierto, es lógico, el aceite perjudica a las demas categorias... pero joder es que date cuenta que son las carrilanas que dieron origen a todo esto y nunca debería quitarse, al menos es lo que yo pienso... la imagen de la carrilana gallega popular yo creo que siempre fueron las de madera, al igual que en el país vasco lo son las de rodamientos, o eso es lo que yo pienso.
Un eje de madera no aguanta una bajada sin quemarse por eso lleva el engrase, no es nada hecho a propósito jaaja ya sabes.
Ayer mismo me comí un ostion increíble en Esteiro, no sé que le pasaba a la carrilana que no agarraba nada de nada de atrás, despues de sobrepasar el primer kilómetro de bajada en unas enlazadas nos fuimos contra las varandillas de proteccion, son barras de hierro cubiertas con neumáticos de goma para prevenir las caidas por los barrancos, la carrilana quedó deshecha y doy gracias a Dios por estar entero, mi copi no tuvo tanta tanta suerte tuvimos que llevarlo a la residencia con magulladuras de todo tipo pero leve.
Ahora esperemos que nos dea tiempo a reparar todo para Valdoviño.

Saludos...
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Escudería Ardello Eixo // ardelloeixo@msn.com

[pili]

Me alegro que todos esteis bien.
Por fin se pudo celebrar, a la tercera va a la vencida.