8 horquillas de Navas de Riofrío ( Segovia )

[capi]

En la 19ª etapa de la Vuelta a España ( Peñafiel - La Lastrilla ) se vio una bajada guapísima de 8 horquillas encadenadas en apenas 700 metros cerca de Navas de Riofrío ( Segovia ), a 80 Km de Madrid.



Vídeo ( empieza en 1:45:30 ): http://www.rtve.es/alacarta/videos/vuelta-ciclista-a-espana-2012/vuelta-ciclista-espana-2012-19-etapa-penafiel-la-lastrilla/1523104/

Enlace Google Maps: http://maps.google.com.ar/maps?hl=es&ll=40.873042,-4.131444&spn=0.002057,0.005284&t=k&z=18

Los interiores de las curvas tienen pianos como en los circuitos. El asfalto es muy bueno. Los ciclistas tardaron en bajar 1 minuto.

La carretera no tiene mucho tráfico y hay alternativas paralelas.

El Ayuntamiento ( http://www.ayto-navasderiofrio.es/ ) celebra las fiestas de San Antolín a finales de agosto con muchas actividades alternativas: concurso de bicis lentas, de lanzamiento de hiuevos, etc. http://www.vrsworld.com/aytonavas/sites/default/files/images/Cartel_San%20Antolin2012def.jpg por lo que parece que podrían estar abiertos a este tipo de actividades.

¿ Quién se anima a proponerles una carrera para el año que viene ?

[SEÑOR DE INCOGNITO]

no se¡¡¡suerte si sale adelante pero esa carretera pa goitibeheras no lo veo, mas que todo que no cojes velocidad entre paella i paella, pa un tramo de ralle de lujo pero pa goitis... no se eee mi umilde opinion, Aqui en navarra hay una bajada mui bonita pero peligrosa donde las alla. Asfalto de cemento en mui buen estado i bajada de 11kilometros, algun dia quisiera que probara Laizea con la gondola seguro que romperia los limites ggg (as oido Asier) cuando quieras quedamos jajaaja. es la bajada que hay del santuario de San Miguel de Aralar. al lado de irurtzun.por si alguien quiere echarle un vistazo. Pero lo dicho hay que tener cojones p a bajar 8)dejo un enlace con informacion http://acaranguren.foroactivo.net/t243-perfil-y-mapa-de-la-subida-a-san-miguel-de-aralar-por-la-pista-de-cemento

[capi]

Bueno, en Madrid casi no hay goitiberas, por lo que imagino que habrían más longer ( a los que les encantan las paellas ).

Al ser horquillas, todo depende de si tienes que frenar ligeramente antes de cada una: si lo puedes hacer a fondo todo sin frenar nunca es más aburrido, pero si tienes que frenar, aunque sea ligeramente, vas al límite de adherencia, que es lo que mola.

Otra opción ( que se hizo en Javier - Navarra - hace años ) es poner unos conos a la entrada de algunas curvas para obligar al piloto a entrar por el carril interior de la horquilla: así se vuelve más cerrada y hace imposible pasar sin frenar.

[Torru]

En Madrid como mucho dos carrilanas, todo lo demás ligeras.

Y aquí el caso no es hacer una megabajada, sino conseguir por lo menos una carrera que no es poco, pues menos es nada, que es lo que tenemos en la actualidad.
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