Cat. Ligera o Pesada? tenemos la solución

[Fernando]

La solución es la categoría mediana xD. Hemos inventado el Carri-luge, tiene tres ruedas y una trasera, se gira con los pies y a la vez se tumba.

[Invitado]

Ah y el vídeo. Es corto y no se aprecia bien, pero es que aun no tiene frenos para sacarlo de casa.
ver video

[capi]

¡ Está muy guapa !

¡ JAJAJA ! Los ligeros os vamos "contaminando" con nuevas ideas para las carrilanas...

No se si al final correremos más o no, pero lo bien que nos lo pasamos trasteando...

[carlox]

vaya las ideas vuelan jejeje. baraje la posibilidad de cuando me aga el luge dejarle unos grados al eje delantero para girar. kiza le tengas k poner unos amortiguadores k dejen el eje delantero siempre recto, si no kiza tengas problemas de vibraciones al moverte

[carlox]

por cierto es una chulada

[MIK]

La idea es buena, pero quizá cambiaria el tipo de direccion por un volante o palancas, y que giren solo las ruedas, no todo el eje, asi se aumenta la estabilidad a alta velocidad ( a partir de 50 km/h con el modelo propuesto, seria bastante dificil de llevar)

[Fernando]

Es que para que tumbe se necesita un eje como está puesto, la inclinacion que tiene hace que al girar tumbe la parte trasera, ademas la idea era hacer algo pequeño, el volante ya lo haría mas complicado. Cuando lo probemos en una bajada con curvas os contaré como fue... si sobrevivo xDD

[Fernando]

La verdad es que la idea surgio un poco de aqui. Como el eje de un monopatín no gira lo suficiente para un luge, al ser plano lo que hicimos fue inclinar el soporte, y ale ya tenemos un famoso eje a 60º . Asi conseguimos que el avanze se convierta en inclinacion y gire más. Supongo que se entiende.

[capi]

Perfectamente. Es el mismo sistema que las tablas de longboard de competición Lanychatz pero en sistema "artesanal"...

Respecto a la carrilana, te sugiero que le pongas dos muelles para que te cueste un poco girar con los pies. Si no, tiene pinta de ser demasiado sensible...

[Fernando]

POzi, si se pone chunga la dirección le podemos poner un amortiguador de dirección tipo gbike o moto.

[Paralitixmen]

Muy buen invento, mi enhorabuena!
Te aconsejo que pongas algo a los lados del asiento, sino en la primera curva rápida que traces te saldrás por centrífuga.

También estaría bien poner unas asas o un manillar al que agarrarte.

[Paralitixmen]

Muy buen invento, mi enhorabuena!
Te aconsejo que pongas algo a los lados del asiento, sino en la primera curva rápida que traces te saldrás por centrífuga.

También estaría bien poner unas asas o un manillar al que agarrarte.

[Fernando]

En ello andamos Paralitixmen, lo de irse por los lados es una de las cosas que me preocupan y ya veremos a que me agarro cuando baje xDD

[Leonardo]

Eh, la versión 1.0 de mi luge no es para mostrar al público xD

[roller_inside]

pues... a mi me parece un trasto realmente interesante.

me encantaria verlo in action
_________________
http://rollerinside.blogspot.com/

[Checa]

si es que todo lo que baja pa bajo da ganas de verlo...tengo unas ganas de gravitear que no veas...xD

[Leonardo]

Bueno, esto va cogiendo forma, prototipaje con alambre jajaja.

[Mywel]

XDDDDDDDD aki la peña esta como cabras, y yo ke pensaba ke era un loco intentando acer una tabla longboard y veo ese tablon mal colocao con unas soldadutas,XD
El triciclo esta muy bien pero la direcion es su punto devil, solo deverian de jirar las ruedas no todo el eje. pero bueno eso es cosa tuya.

[Leonardo]

¿Tablón mal colocado? Por dios que poca visión!!

[capi]

Bueno... que resulta que ya lo habían inventado los intalianos...



Visitad www.ilruotino.it

[Paralitixmen]

Me gusta el diseño, pero se podría mejorar:

Se puede bajar más el chasis, hacerlo más estrecho para ir mucho más sujeto y lo que no me ha gustado nada, es la barra que está en la entrepierna, aunque está acolchada la veo un estorbo y peligrosa.

Habrá que verla en acción!

[capi]

Estoy contigo... lo de la barra en la entepierna es una cagada...

Otras mejoras:

- Poner doble rueda detrás. Con una sola rueda me da la impresión de que vuelca antes de que pierda adherencia...

- Bajar mogollón el chasis, hasta dejarlo a 5 cm. del suelo. Si no se tiene que inclinar para torcer, sería un puntazo.

- Ponerle un reposacabezas. Me duele el cuello sólo de verlo.

- Carenarlo, aunque eso ya sería para nota...

Con estos cambios, creo que sería una máquina muy guapa para hacer el mejor crono absoluto en algunas carreras.

Un saludo:

Capi

[Leonardo]

Eso es muy grande, la nuestra dobló un soporte de la rueda delantera en un derrape, y eso q era un macizo de 12mm. Con su volcada posterior jejeje. La voy a empezar de nuevo, corrigiendole el angulo de inclinacion del eje delantero y la rueda trasera. A ver que sale ahora